Sáng phấn khởi cưỡi Zongshen đi làm, định bụng hôm nay chắc vào sớm nhất phòng. Thế mà đến ngã tư Thành Thái – Tô Hiến Thành thì cảm thấy 2 chân sau của ngựa yêu bỗng…xìu.

Chắc là chú lại giẫm phải đinh.

Dẫn bộ đến tiệm sửa xe gắn máy gần đấy (cũng may là gần) và cũng gần công ty (khoảng vài phút dẫn bộ).

- Anh ơi vá giùm em chiếc xe…

- Ở đây không vá xe!

Một anh dáng bệ vệ, áo quần sờn bạc, trạc ba mấy bốn mươi, nhìn tui rồi trả lời thế. Chắc là nghĩ bụng “mày nhìn tiệm tao hoành tráng vầy mà phải vá xe kiếm bạc cắc à?!!!”

Ngạc nhiên một tí nhưng rồi tui hỏi tiếp:

- Vậy ở đây có thay ruột không anh?

- À có có.

Anh nói giòn to và nhanh nhảu như thể sợ tui không nghe thấy.

Rồi anh ta vội bước ra đẩy đít con ngựa sắt của tui lên bậc, nhanh tay tháo vài con ốc bánh sau.

- Vỏ xe mòn quá rồi, phá ruột dữ lắm!

- Vậy nếu thay vỏ thì giá tổng cộng nhiêu anh?

- Ruột không thì 40 ngàn. Vỏ không thì 145 ngàn. Nhưng thay ruột và vỏ thì lấy em 180 ngàn thôi.

Đúng là vỏ xe tui mòn thật nên nó phá luôn cái ruột mới thay tháng trước.

- Okie vậy anh thay luôn vỏ và ruột nha!

Lúc này, anh đã tháo bánh sau ra khỏi xe và bảo tui chờ tí. Rồi anh ta móc điện thoại đeo ở thắt lưng ra nói gì đó, và thu tiền của người khách kế bên. Nên tui mới biết anh là ông chủ.

Khoảng ba phút sau một anh thợ khác chạy sang xe tui để tiếp tục công việc…

Xong, tui gửi anh 180 ngàn và không quên nói lời cảm ơn. Thực sự anh thợ làm rất nhanh và chuyên nghiệp. Ngoài thay vỏ và ruột, anh ta còn khuyến mãi bôi trơn dây sên…

Ngẫm lại, tui khâm phục anh chủ tiệm sửa xe máy về khoản làm kinh doanh. Anh biết chắc tui sẽ phải thay, nếu không vá, dù ruột xe mới hay cũ. Anh sẵn sàng xắn tay áo để làm việc của thợ khi cần. Anh cũng không để tui mảy may ý định phải bỏ đi khi ngồi đợi lâu vì anh đã tháo bánh. Anh cũng áp dụng “chính sách khuyến mãi” để bán thêm dịch vụ. Và quan trọng hơn hết, chất lượng dịch vụ của anh không tồi tí nào.

Tags: Sửa xe gắn máy